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运维治理备件系统再完整 ，，，，，也会偶发紧迫的异常事务 ，，，，，想尽一切步伐 ，，，，，也要把配件实时送到 ，，，，，不影响客户使用需求是最终目的 ，，，，，现实版的“把信送给加西亚” ，，，，，有时会在新宝gg运维治理中上演 。。。。 。
2017年7月13日破晓2点 ，，，，，接到项目紧迫见告 ，，，，，山西某项目现场气缸爆发故障 ，，，，，因该气缸型号停产 ，，，，，备件库无法实时支援 ，，，，，只能从总部调配 。。。。 。其时正逢客户大促营业 ，，，，，客户的需求是 ，，，，，上午10点前必需恢复系统 ，，，，，才不会影响正常营业 。。。。 。
接到通知后 ，，，，，运维团队的王工 ，，，，，紧迫协调仓储部分连夜出库 ，，，，，拿到配件时已是破晓3点 。。。。 。物流不接单怎么办？？？？？？走远程运输大巴捎货速率太慢 ，，，，，到山西要下昼4点了 ，，，，，无法知足客户需求 。。。。 。没有步伐了 ，，，，，最佳计划就是走高铁 ，，，，，济南到北京 ，，，，，北京到太原 ，，，，，但看着眼前39公斤重的配件 ，，，，，王工微微皱了下眉头 ，，，，，然后拎起物料就出发了 。。。。 。先打车到济南车站 ，，，，，进站 ，，，，，到了北京站后要换乘北京西站 ，，，，，必需乘坐地铁 ，，，，，由于打车时间来缺乏 ，，，，，抵达太原站后 ，，，，，再打车紧迫奔赴现场 ，，，，，最终9点15分 ，，，，，王工抵达了客户现场 ，，，，，操作熟练的完成替换 。。。。 。当9点30分现场系统恢复正常的那一刻 ，，，，，王工终于松了一口吻 ，，，，，望着勒得红肿的右手 ，，，，，追念自己与气缸的这一起囧途 ，，，，，负重39公斤收支站台、电梯、换票、后备箱、过安检的一幕幕场景 ，，，，，他笑了 ，，，，，惊心动魄的7小时啊 ，，，，，原来 ，，，，，他尚有快递小哥的潜质！
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